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台北捷運是台北地區通勤族所使用的主要交通工具之一，其路線眾多，延伸至許多不同區域，但也出現許多「轉乘站」，在這些轉乘站中，卻有幾站遭網友點名實在很雷！一名網友在批踢踢「Gossiping」看板中表示，北捷有些轉乘站的動線設計不良，且好奇哪一站的設計是大家心目中最不理想的呢？
該名網友在文中說道：「台北捷運有些轉乘站，可能很難走、動線很差之類的，讓人每次轉乘都覺得很『度濫』。有沒有哪一轉乘站設計最爛的的八卦呢？」
文章引起廣大回響，其中呼聲最高的為「松江南京」站，網友指出該站不僅換車距離相當遠，還要一直繞，紛紛表示：「松江南京，X的，往松山跟新店我完全接不到，還刷兩次卡環保生態旅館」、「松江南京，在日本都不會迷路的我慘敗」、「松江南京設計的路線根本與眾不同」。
其他網友也留言說道，「大安站啦！一堆手扶梯都分開是不能一次直達喔」、「絕對是忠孝復興啊！我們南京東路底層至少冷氣開好開滿，不會熱到好嗎」、「北車迷宮」、「綠線都不喜歡」、「南京復興，根本走減肥路線」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
精品旅館熱浪逼人，冷氣機用量大增。經濟部標準檢驗局抽驗市售一對一分離式冷氣機品質， 15 件樣品的品質檢測全部合格，有 2 件「重要零組件比對」不符合原技術文件資料，已要求廠商限期改正，否則將廢止驗證登錄。標檢局並提醒，能源效率等級數字越小的商品，代表節能效果越好。
冷氣機為一般家庭及辦公場所必備的電器商品，為確保消費者權益及加強商品安全，標檢局於今（ 2017 ）年 2 月在桃園、新竹、苗栗地區電器經銷商等販售通路，隨機購樣 15 件一對一分離式冷氣機進行檢驗。品質項目「消耗功率與電流」、「漏電流及絕緣耐電壓」、「構造」、「額定冷氣能力」全數符合規定；「商品檢驗標識」及「中文標示」也全過關。不過，「重要零組件比對」有 2 件不符原技術文件資料。
標檢局指出，重要零組件比對不合格的商品為華菱冷氣分離式變頻空調以及大阪變頻空調分離式冷氣機，分別為過載保護器型號及控制電路板電容器與原技術文件不符，將依「商品檢驗法」規定，要求業者限期改正申請核准，若廠商屆期未依規定辦理，將廢止其商品驗證登錄。
在限電警戒紅燈高掛的同時，標檢局提醒，選購冷氣時，能源效率標示等級（ 1 ~ 5 級）數字愈小的產品，表示節電效果愈好，如再搭配電風扇使用，更可增加節電效能。此外，標檢局建議室內機濾網應定期清洗或更換，避免因灰塵附著而使進風量不足，造成內部零件處於較高溫度環境下運轉，影響冷氣能力且增加危險性。
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